E-Megavalanche Alpe d’Huez 2024, anatomie d’une chute
« Mais vous faites tout à l’envers ! Alors qu’à nos âges on se range et on se calme, vous, vous remettez le couvert. Chapeau en tous les cas ! » ...nous lâche George Edwards à Banana et son coach de Bourriquet quelques minutes avant le départ de sa course.
Les B&B à VTTAE en 2023 (2)
Un séjour estival à St Paul en Ubaye avec l'ASCVTT, avec plusieurs 3000 à la clé, et avec la persistance du temps sec et doux ou chaud en automne, les occasions de rouler n'ont pas manqué jusqu'à la fin de l'année. Nos Canyon ont rempli cinq années de bons et loyaux services, il est temps de changer de montures !
Les B&B à VTTAE en 2023 (1)
Une cinquième et dernière année sur nos Canyon Spectral:ON première génération qui ne nous ont pas fait défaut sur toutes sortes de terrains. Nos moteurs sont proches des 10000 km et n'ont pas failli une seule fois, une bonne série donc pour ces Shimano E8000 qui pourront sans doute aller encore bien plus loin.
Côté voyages, on a exploré le sud des Pyrénées Espagnoles et toujours la Ligurie Italienne toute proche.
SOvan II, année 2023
Plusieurs voyages en Italie, touristiques et/ou sportifs, et aussi une incursion vers le Sud-Ouest à Arcachon avec un retour itinérant par les Pyrénées Espagnoles et l'Andorre en 2023. Et toujours la montagne bien sûr !
Du paradis de Lausfer à l’enfer
Les frontières des Alpes méridionales ont la particularité, outre leur haute altitude, d'être parcourues d'ouvrages de liaison entre différentes bâtisses qui assuraient leur défense durant la deuxième guerre. Le col de la Lombarde et la crête de la Lausetta à près de 2400m font partie de ces passages clé.
La verticale du Haut Vial
Depuis une vilaine hernie discale début 2020 agrémentée d'une cruralgie qui m'avait littéralement fait fondre une jambe, la pratique de la course à pieds a mis du temps à revenir. Avec force kiné et efforts, tout en acceptant que - l'âge avançant - le déclin musculaire (et physique) est inéluctable, c'est sous les encouragements d'un pote organisateur que j'avais finalement participé à mon premier trail court en compétition, trois ans plus tard.
Outdoor 2022
Pour cette dernière galerie rétrospective, retour sur les images "outdoor" qui auront marqué nos souvenirs en 2022. Et sans forcément aller à l'autre bout du monde, puisque hormis une incursion dans le Luberon et le Vaucluse, toutes ces photos sont prises dans les Alpes Maritimes, région bénie des dieux s'il en est !
Vélo de Montagne 2022 (2)
Avec la persistance des conditions chaudes et sèches, il a été possible une fois de plus de faire durer la saison jusqu'à fin 2022. Un peu de Haut Verdon, de Var, de Ligurie en Italie, et de station à Auron, avec parfois l'apparition de neige, aussi soudaine qu'éphémère, mais tellement photogénique.
SOvan II, l’année 2022
Une année 2022 plutôt bien remplie côté vanlife avec de nombreux week-ends outdoor/VTT et une semaine en Catalogne entre Tremp et Barcelone.
Vélo de Montagne 2022 (1)
Retour sur une année riche en sorties et voyages VTT. Voici maintenant 4 ans, nous continuons à bénir cette nouvelle pratique "augmentée" du VTT à assistance électrique ! Nos vélos - tout comme leurs pilotes - commencent à prendre de l'âge mais restent au top pour notre pratique. Et c'est heureux compte tenu de l'augmentation démesurée des tarifs, alimentés par un marché toujours en forte croissance.
SOvan II, l’année 2021
Réceptionné fin juillet 2020 après les huit mois de délai prévus à la commande, les conditions de déplacement fortement perturbées de cette période ne nous ont pas permis d’exploiter au mieux notre nouveau SOvan Sprinter.
Vélo de Montagne (AE) 2021 (partie 2)
Une grande année VTTAE en terme de nombre et de variété de randos, en partie grâce à des conditions météo souvent excellentes et peu humides.
Vélo de Montagne (AE) 2021 (partie 1)
Retour à la traditionnelle rétrospective photos vélo de montagne, 3 ans après la précédente ! Depuis 2019 nous avons donc franchi "le pas". Après 25 années d'efforts "puristes" (et à 62 ans pour ma part), nous sommes passés au VTT à assistance électrique !
Un tiroir à vélos
Puisque le vélo de montagne est notre activité sport/loisir principale, la question du transport de nos deux gros VTTAE est essentielle.
La réponse est tout sauf évidente, chaque solution ayant sont lot d’avantages et d’inconvénients, un compromis de plus à trancher.
Van life : le mètre en plus
Pourquoi passer d’un « petit » van à toit ouvrant au segment supérieur ? Beaucoup de questions et quelques réponses sur notre grand saut de 5 à 6 mètres.
Van Life 2019
Après sept années de bonheur passées sur les plus beaux spots de France, de Corse, de Suisse, de Sardaigne et d'Italie, et les routes qui les relient, nous nous séparons à regret de notre Marco Polo !
Van life 2018
Depuis maintenant six ans, notre Viano Marco Polo - alias "SOvan" - est devenu incontournable de l'essentiel de nos sorties et voyages. Grâce à cette base, confortable sur la route comme en bivouac par tous temps, nous sommes toujours au plus près des plus beaux spots, sans la foule, et en complète autonomie.
Kayak de mer 2018
Après nos deux kayaks pontés solo, puis un surfski touring léger et rapide pour le fitness, nous nous diversifions encore avec un kayak double cette fois, mais gonflable haute pression (Dropstich), l'arme ultime pour le voyage en van. Peu de sorties kayak cette année, mais de qualité, avec la Corse qui nous a gâté.
Vélo de montagne 2018
Retour à la traditionnelle rétrospective photos vélo de montagne, 5 ans déjà après la précédente !
Un été pédestre
Lorsque l’une est encore privée de vélo (et de kayak), que l’autre a toujours son tendon d’Achille en souffrance, et que la canicule n’encourage pas à l’effort, pas simple de trouver une activité outdoor commune et adaptée !
E-Megavalanche Alpe d’Huez 2024, anatomie d’une chute
« Mais vous faites tout à l’envers ! Alors qu’à nos âges on se range et on se calme, vous, vous remettez le couvert. Chapeau en tous les cas ! » ...nous lâche George Edwards à Banana et son coach de Bourriquet quelques minutes avant le départ de sa course.
Les B&B à VTTAE en 2023 (2)
Un séjour estival à St Paul en Ubaye avec l'ASCVTT, avec plusieurs 3000 à la clé, et avec la persistance du temps sec et doux ou chaud en automne, les occasions de rouler n'ont pas manqué jusqu'à la fin de l'année. Nos Canyon ont rempli cinq années de bons et loyaux services, il est temps de changer de montures !
Les B&B à VTTAE en 2023 (1)
Une cinquième et dernière année sur nos Canyon Spectral:ON première génération qui ne nous ont pas fait défaut sur toutes sortes de terrains. Nos moteurs sont proches des 10000 km et n'ont pas failli une seule fois, une bonne série donc pour ces Shimano E8000 qui pourront sans doute aller encore bien plus loin.
Côté voyages, on a exploré le sud des Pyrénées Espagnoles et toujours la Ligurie Italienne toute proche.
SOvan II, année 2023
Plusieurs voyages en Italie, touristiques et/ou sportifs, et aussi une incursion vers le Sud-Ouest à Arcachon avec un retour itinérant par les Pyrénées Espagnoles et l'Andorre en 2023. Et toujours la montagne bien sûr !
Du paradis de Lausfer à l’enfer
Les frontières des Alpes méridionales ont la particularité, outre leur haute altitude, d'être parcourues d'ouvrages de liaison entre différentes bâtisses qui assuraient leur défense durant la deuxième guerre. Le col de la Lombarde et la crête de la Lausetta à près de 2400m font partie de ces passages clé.
La verticale du Haut Vial
Depuis une vilaine hernie discale début 2020 agrémentée d'une cruralgie qui m'avait littéralement fait fondre une jambe, la pratique de la course à pieds a mis du temps à revenir. Avec force kiné et efforts, tout en acceptant que - l'âge avançant - le déclin musculaire (et physique) est inéluctable, c'est sous les encouragements d'un pote organisateur que j'avais finalement participé à mon premier trail court en compétition, trois ans plus tard.
Outdoor 2022
Pour cette dernière galerie rétrospective, retour sur les images "outdoor" qui auront marqué nos souvenirs en 2022. Et sans forcément aller à l'autre bout du monde, puisque hormis une incursion dans le Luberon et le Vaucluse, toutes ces photos sont prises dans les Alpes Maritimes, région bénie des dieux s'il en est !
Vélo de Montagne 2022 (2)
Avec la persistance des conditions chaudes et sèches, il a été possible une fois de plus de faire durer la saison jusqu'à fin 2022. Un peu de Haut Verdon, de Var, de Ligurie en Italie, et de station à Auron, avec parfois l'apparition de neige, aussi soudaine qu'éphémère, mais tellement photogénique.
SOvan II, l’année 2022
Une année 2022 plutôt bien remplie côté vanlife avec de nombreux week-ends outdoor/VTT et une semaine en Catalogne entre Tremp et Barcelone.
Vélo de Montagne 2022 (1)
Retour sur une année riche en sorties et voyages VTT. Voici maintenant 4 ans, nous continuons à bénir cette nouvelle pratique "augmentée" du VTT à assistance électrique ! Nos vélos - tout comme leurs pilotes - commencent à prendre de l'âge mais restent au top pour notre pratique. Et c'est heureux compte tenu de l'augmentation démesurée des tarifs, alimentés par un marché toujours en forte croissance.
SOvan II, l’année 2021
Réceptionné fin juillet 2020 après les huit mois de délai prévus à la commande, les conditions de déplacement fortement perturbées de cette période ne nous ont pas permis d’exploiter au mieux notre nouveau SOvan Sprinter.
Vélo de Montagne (AE) 2021 (partie 2)
Une grande année VTTAE en terme de nombre et de variété de randos, en partie grâce à des conditions météo souvent excellentes et peu humides.
Vélo de Montagne (AE) 2021 (partie 1)
Retour à la traditionnelle rétrospective photos vélo de montagne, 3 ans après la précédente ! Depuis 2019 nous avons donc franchi "le pas". Après 25 années d'efforts "puristes" (et à 62 ans pour ma part), nous sommes passés au VTT à assistance électrique !
Un tiroir à vélos
Puisque le vélo de montagne est notre activité sport/loisir principale, la question du transport de nos deux gros VTTAE est essentielle.
La réponse est tout sauf évidente, chaque solution ayant sont lot d’avantages et d’inconvénients, un compromis de plus à trancher.
Van life : le mètre en plus
Pourquoi passer d’un « petit » van à toit ouvrant au segment supérieur ? Beaucoup de questions et quelques réponses sur notre grand saut de 5 à 6 mètres.
Van Life 2019
Après sept années de bonheur passées sur les plus beaux spots de France, de Corse, de Suisse, de Sardaigne et d'Italie, et les routes qui les relient, nous nous séparons à regret de notre Marco Polo !
Van life 2018
Depuis maintenant six ans, notre Viano Marco Polo - alias "SOvan" - est devenu incontournable de l'essentiel de nos sorties et voyages. Grâce à cette base, confortable sur la route comme en bivouac par tous temps, nous sommes toujours au plus près des plus beaux spots, sans la foule, et en complète autonomie.
Kayak de mer 2018
Après nos deux kayaks pontés solo, puis un surfski touring léger et rapide pour le fitness, nous nous diversifions encore avec un kayak double cette fois, mais gonflable haute pression (Dropstich), l'arme ultime pour le voyage en van. Peu de sorties kayak cette année, mais de qualité, avec la Corse qui nous a gâté.
Vélo de montagne 2018
Retour à la traditionnelle rétrospective photos vélo de montagne, 5 ans déjà après la précédente !